汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室于2007年7月教育部批准立项建设，2013年1月通过教育部验收并开放运行，现有实验室面积16000平方米场地，含5000平米的试验场地，固定资产和设备价值8000万元。实验室依托重庆理工大学，以“机械工程”、“材料科学与工程”、“仪器科学与技术”三个重庆市高校市级重点学科和机械工程一级学科硕士点在内的6个硕士学位授权点为支撑，以“汽车零部件及其检测技术重庆高校市级重点实验室”和“模具技术重庆高校市级重点实验室”为基础进行建设。实验室主任为胡远志教授;学术委员会主任为清华大学***教授。
目前实验室有固定研究人员64人，具有正高职称43人，副高职称16人，工程师1人，讲师3人，实验师1人。40岁以下研究骨干20名，占31.2%，在科研和学科建设有重要的作用。拥有“新世纪***万人才工程”国家级人选4人，国务院***7人，“***”1人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”1人，重庆市“百名学术学科领军人才”1人，重庆市学术技术带头人3人，“巴渝学者”3人。拥有6个市级科技创新团队，2个市级教学团队，7个校级科研创新团队，形成了一支学历结构、知识结构及年龄结构较为合理的研究队伍。实验室建有试验与检测技术实验室、制造技术实验室、汽车电控技术实验室等，建筑面积1万余平方米;拥有一批先进的汽车零部件制造、试验及检测设备。相关研究成果先后获得国家科技进步二等奖1项、重庆市科技进步一等奖3项及其它多项省部级奖励。
实验室主要从事汽车摩托车零部件先进制造技术的基础及应用基础研究、应用技术创新研究，解决汽车零部件制造和检测的关键共性技术问题，取得原始性创新成果。主要研究方向如下：
汽车关键零部件试验检测技术
动力与传动技术
汽车零部件CAE分析技术
汽车零部件新材料与制造技术
新能源汽车与智能网联汽车技术
